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機(jī)場(chǎng)再小也得不能在安檢門(mén)通道上降低標(biāo)準(zhǔn)

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機(jī)場(chǎng)再小也得不能在安檢門(mén)通道上降低標(biāo)準(zhǔn)

admin 2015-07-30 10:39 668


    機(jī)場(chǎng)使用的安檢設(shè)備都是高端的,不論是金屬探測(cè)安檢門(mén)、手持金屬探測(cè)器,還是安檢機(jī)等檢查設(shè)備,都采用高檔品牌,但是為什么還會(huì)出問(wèn)題呢?可見(jiàn)設(shè)備再好,關(guān)鍵還是得看安檢員怎么用!

    中國(guó)民航華東地區(qū)管理局通告稱(chēng),決定自昨天6點(diǎn)起暫時(shí)停止臺(tái)州機(jī)場(chǎng)運(yùn)行,并將派出工作組現(xiàn)場(chǎng)督查臺(tái)州機(jī)場(chǎng)整改工作。經(jīng)臺(tái)州市委市政府研究決定,臺(tái)州市民航局局長(zhǎng)楊友德被免職,副局長(zhǎng)盧啟辰撤職,臺(tái)州機(jī)場(chǎng)安檢站站長(zhǎng)、副站長(zhǎng),當(dāng)班職工全部就地開(kāi)除。

    去年10月,《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱(chēng),國(guó)內(nèi)多地掀起一股“小機(jī)場(chǎng)”建設(shè)潮,看似繁榮的背后,卻是近八成“小機(jī)場(chǎng)”虧損、靠巨額財(cái)政補(bǔ)貼維持的現(xiàn)狀。

    7月26日凌晨,深航一架從浙江臺(tái)州飛往廣州的客機(jī)遭遇縱火,幸虧?rùn)C(jī)組人員及時(shí)處置,事故僅造成2人輕傷。這起縱火案的發(fā)生,顯然是在提醒我們:“小機(jī)場(chǎng)建設(shè)潮”的背后,存在的不僅僅是經(jīng)濟(jì)陷阱,還可能包含重大的安全漏洞。

    據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,臺(tái)州機(jī)場(chǎng)的運(yùn)載能力僅可保障年旅客吞吐量60萬(wàn)人次、高峰小時(shí)旅客300人。機(jī)場(chǎng)于1987年啟用,直至2014年仍未扭轉(zhuǎn)虧損局面。這正是《人民日?qǐng)?bào)》所說(shuō)的那種一直依靠政府補(bǔ)貼度日的小機(jī)場(chǎng)。而且,臺(tái)州當(dāng)?shù)匾恢毕朐傩陆ㄒ蛔鶛C(jī)場(chǎng),但由于經(jīng)營(yíng)虧損原因,至今仍未開(kāi)建。

    這次縱火案的嫌疑犯從臺(tái)州機(jī)場(chǎng)登機(jī),隨身攜帶了易燃液體、打火機(jī)、管制刀具,這說(shuō)明臺(tái)州機(jī)場(chǎng)的安檢形同虛設(shè)。而機(jī)場(chǎng)處于虧損狀態(tài)、依靠補(bǔ)貼勉強(qiáng)度日,那么機(jī)場(chǎng)的軟件硬件跟不上,工作人員技能有限、麻痹松懈也就不難理解。

    除了嚴(yán)查臺(tái)州機(jī)場(chǎng)的安全隱患,懲處那些瀆職、玩忽職守的人,我們還有以下問(wèn)題想弄個(gè)清楚。

    第一,相關(guān)資料顯示,臺(tái)州路橋機(jī)場(chǎng)曾被民航浙江省局確定為文明服務(wù)示范點(diǎn),連年保持華東二級(jí)文明機(jī)場(chǎng)稱(chēng)號(hào)。那么,安檢像是走過(guò)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng),為什么能評(píng)上所謂的文明機(jī)場(chǎng)、文明服務(wù)示范點(diǎn)?上級(jí)主管部門(mén)對(duì)該機(jī)場(chǎng)的監(jiān)管、評(píng)審是不是存在疏漏?

    第二,臺(tái)州機(jī)場(chǎng)的問(wèn)題因?yàn)橐黄鹂v火案而暴露在了公眾面前,那么其他那些長(zhǎng)期虧損、靠補(bǔ)貼度日的小機(jī)場(chǎng)是否也存在安全隱患?這些機(jī)場(chǎng)里的安檢人員是否全都在工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)、認(rèn)認(rèn)真真?我們建議主管部門(mén)認(rèn)真排查全國(guó)各地的機(jī)場(chǎng)隱患,而且不能搞一陣風(fēng)式的“專(zhuān)項(xiàng)整治”,而是要形成長(zhǎng)效的監(jiān)管機(jī)制。

    此前曾有報(bào)道說(shuō),美國(guó)國(guó)內(nèi)安全部的紅色小組假扮乘客,攜帶假炸彈對(duì)美國(guó)各地的機(jī)場(chǎng)安檢進(jìn)行測(cè)試;國(guó)安部督察長(zhǎng)也對(duì)美國(guó)各地機(jī)場(chǎng)托運(yùn)行李篩檢作業(yè),進(jìn)行秘密安全測(cè)試——類(lèi)似的做法值得相關(guān)部門(mén)借鑒。

    那種發(fā)通知讓各單位自查自糾、然后告知檢查日期的做法顯然難以發(fā)現(xiàn)真正的問(wèn)題,我們期待著民航總局也能在暗訪中發(fā)現(xiàn)各種漏洞,然后及時(shí)糾正,從而確保廣大乘客和全體公民的安全。

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