隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和工業(yè)的發(fā)展，城市中交通量激增，原始的交通方式已不能滿足要求；同時(shí)，由于工業(yè)發(fā)展為城市交通提供的各種交通工具越來越多，從而加速了城市交通事業(yè)的發(fā)展，地鐵等新興交通工具應(yīng)運(yùn)而生。

教授發(fā)明安檢儀備受關(guān)注 過關(guān)時(shí)間可以再減

　　隨著地鐵、火車站等人流量密集的場(chǎng)所安檢級(jí)別的進(jìn)一步細(xì)化和升級(jí)，動(dòng)輒就排起長(zhǎng)隊(duì)安檢的畫面幾乎是每個(gè)上班族每天的必修課。

　　昨天，北京先進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院發(fā)布了信息電子、裝備制造、新材料等領(lǐng)域的10項(xiàng)最新技術(shù)。其中，由北京航空航天大學(xué)教授苗俊剛發(fā)明的“攝像式毫米波人體安檢儀”備受關(guān)注，這種安檢儀可以在人流密集的環(huán)境下進(jìn)行隱蔽監(jiān)視，并快速識(shí)別出汽油、炸藥等危險(xiǎn)品，未來或?qū)?yīng)用于本市的地鐵安檢。

　　苗俊剛介紹，這套具有實(shí)時(shí)成像功能的毫米波人體安檢儀，可利用毫米波頻段的電磁波能夠穿透衣物的特點(diǎn)，通過接收人體自然輻射的毫米波信號(hào)，采用合成孔徑實(shí)時(shí)成像技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人體及攜帶物品高分辨率實(shí)時(shí)成像。能夠?qū)崿F(xiàn)在人流密集的公共場(chǎng)所等區(qū)域?qū)θ梭w進(jìn)行快速、高效、安全的檢查，以判別人體是否攜帶汽油、酒精、炸藥等危險(xiǎn)品，可大量應(yīng)用于地鐵、火車站、長(zhǎng)途汽車站、碼頭等安檢。

　　作為發(fā)明人苗俊剛表示，整個(gè)研發(fā)過程的難點(diǎn)其實(shí)在于器件，由于很多核心的器件只有國(guó)外才有，苗俊剛和他的團(tuán)隊(duì)為了在國(guó)內(nèi)找到具有相同效果的替代品，用了10年的時(shí)間。根據(jù)對(duì)國(guó)內(nèi)地鐵運(yùn)營(yíng)里程和火車站通道數(shù)量的調(diào)查，苗俊剛初步估計(jì)，未來10年內(nèi)僅地鐵和火車站對(duì)“攝像式毫米波人體安檢儀”的需求量會(huì)超過4萬臺(tái)。

　　目前，該項(xiàng)目已獲得啟動(dòng)資金4500萬元，用于生產(chǎn)10臺(tái)樣機(jī)和未來兩年的持續(xù)研發(fā)工作。苗俊剛同時(shí)透露，這項(xiàng)最新的安檢技術(shù)已經(jīng)完成了多種危險(xiǎn)物品的測(cè)試，2015年或?qū)⒃诒臼胁糠值罔F站內(nèi)試運(yùn)行。

　　毫米波安檢儀的幾項(xiàng)疑問：

　　1、現(xiàn)在用于人檢的儀器主要是安檢門，毫米波人體安檢儀的優(yōu)勢(shì)是什么？

　　苗俊剛：安檢門只能檢測(cè)金屬物品，像汽油、炸藥、毒品等這些現(xiàn)在最敏感的東西，安檢門恰恰看不到，還需要手檢。毫米波就能夠同時(shí)檢測(cè)出多種金屬或者非金屬的物品，特別是對(duì)酒精、汽油等液體還有粉末、凝膠類，比如炸藥等危險(xiǎn)品有很高的靈敏度，也不再需要手檢。

　　2、毫米波安檢儀能解決安檢排隊(duì)的問題嗎？

　　苗俊剛：毫米波安檢儀適合人流密集的環(huán)境，因?yàn)樗俣群芸欤拖駭z像頭一樣，一秒鐘24幀。以機(jī)場(chǎng)為例，現(xiàn)在的安檢是攝像頭、安檢門和手檢。人要過安檢門，然后經(jīng)過手檢，速度比較慢，也會(huì)干涉人的自由行動(dòng)。但毫米波安檢儀的檢測(cè)區(qū)域，人只要正常走過就好，不需要停留。

　　3、國(guó)外已經(jīng)在應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)，您的設(shè)計(jì)先進(jìn)在哪里？

　　苗俊剛：國(guó)外的毫米波安檢儀多是照相式的，就是人要站在機(jī)器前，各個(gè)角度拍照片，對(duì)人的行動(dòng)依然會(huì)有干涉，也并不適合中國(guó)地鐵里人流量多的特點(diǎn)，我們的設(shè)計(jì)是攝像式的，不干涉人的活動(dòng)，隱蔽性更好。目的就是在對(duì)方?jīng)]有察覺的情況下完成安檢。

　　4、對(duì)于出現(xiàn)在火車站等公共區(qū)域的暴恐分子能夠有所防范嗎？

　　苗俊剛：現(xiàn)在這個(gè)產(chǎn)品主要擺放在出入口，針對(duì)的是常規(guī)人流。對(duì)于暴恐分子是另一套儀器，裝在車上，輻射范圍是25米以內(nèi)，可以現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)控。人在行走，機(jī)器轉(zhuǎn)一圈就能搜索到人身上的東西。目前，這個(gè)儀器我們正在做。跟應(yīng)用于地鐵的安檢儀在技術(shù)上略有差別。

　　人物同檢安全卻費(fèi)時(shí)間：

　　2014年3月，北京地鐵實(shí)施“人物同檢”，即在部分站點(diǎn)安裝安檢門，乘客進(jìn)站時(shí)不僅要檢查隨身攜帶的物品，還要過安檢門。從3月起到5月，北京地鐵“人物同檢”車站已達(dá)9座，分別是1號(hào)線天安門東、天安門西、王府井、東單、八角游樂園，2號(hào)線建國(guó)門，5號(hào)線天通苑北站，13號(hào)線龍澤站以及西單站（1、4號(hào)線）。“人物同檢”在提高了地鐵安全性的同時(shí)，也因?yàn)樵黾优抨?duì)時(shí)長(zhǎng)而給不少出行的乘客造成了困擾，尤其是早晚高峰期段。

　　8月31日晚上7點(diǎn)，因?yàn)檎抵苣谖鲉胃浇瓮娴氖忻窈陀慰蛿?shù)量比較集中。在進(jìn)站口的安檢處，一臺(tái)安檢門前還有兩位安檢員，每次門上的警報(bào)器鳴響之后，安檢員就要對(duì)乘客進(jìn)行手檢。人流量較大的時(shí)候，每位乘客從進(jìn)站排隊(duì)到安檢完畢大概需要3分鐘左右的時(shí)間，在過安檢門和安檢員手檢時(shí)還極易發(fā)生擁擠和碰撞。據(jù)了解，今年還將依據(jù)站點(diǎn)所處位置、客流狀況及周邊環(huán)境，上報(bào)可實(shí)行人物同檢的站點(diǎn)，北京市公安局公交總隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，年內(nèi)實(shí)行人物同檢的站點(diǎn)將增至56個(gè)。